每逢长假，越来越多人选择远离拥挤景区，去寻找那些散落乡间的宁静角落。然而这些“宝藏地”大多位置偏僻，导航信号时有时无宏图优配，最后一段的碎石路、泥泞坡，成了区分普通游客与真正探索者的天然考验。这时，一辆具备过硬实力的四驱车尤为关键。领克01焕新版以其出色的综合性能，特别是可靠的四驱技术，成为很多人郊野出行的信赖之选。
博格华纳四驱助力，轻松驾驭非常规路面
郊野自驾常面临的挑战，多为碎石、泥地、陡坡等复杂地形，尤其雨后地面湿滑，两驱车辆容易出现轮胎抓地不足的情况。领克01焕新版配备的博格华纳第六代智能四驱系统，在这些场景下表现稳健。该系统能够实时识别车轮附着力变化，若突遇交叉轴或坑洼路段，可迅速将动力转移至仍有抓地力的车轮，防止空转，助车辆平稳通过，不再担忧“被困途中”。
除了四驱系统，领克01焕新版的动力组合同样可圈可点。Drive-E 2.0TD T5发动机低扭强劲，搭配四驱协同，即便面对45°坡度也能稳健上行，无“动力不足”之忧；8AT变速箱换挡顺滑，几乎察觉不到顿挫，即便行驶于颠簸路面，车内乘坐体验依旧舒适。对常前往郊野的用户而言，如此动力与四驱搭配，能有效化解出行顾虑。
展开剩余69%欧系底盘风格宏图优配，舒适与操控双双在线
郊野路段不仅考验四驱，也对底盘素质提出高要求——若滤震表现差，长途颠簸令人疲惫；若路感回馈模糊，驾驶者难以判断路面状况，存在安全隐患。领克01焕新版基于CMA架构打造的底盘，采用欧系调校思路，恰到好处地兼顾了舒适度与操控性。
在颠簸明显的郊外道路行驶，该底盘能吸收多数振动，车内不易感到持续颠簸；同时保留清晰的路面反馈，驾驶者能感知轮胎所经路况，转向精准，即便行驶于蜿蜒山道，也能轻松把握车辆走向，无“操控虚浮”之感。这种“既舒适又可控”的特质，让郊野长途驾驶不再劳累。
27项辅助配置，为野外行程多一份守护
长途自驾前往郊野，连续驾车易生疲劳，领克01焕新版所具备的27项驾驶辅助功能此时可发挥作用。例如，自适应巡航功能在路况较好处启用后，可实现自动跟车，减轻脚部控制油门与刹车的负担。车道保持辅助则能在车辆非故意偏离时予以提醒并辅助回正，进一步提升安全系数。行驶于郊野道路，有这些智能系统作为支持，出行更有底气。
当车辆稳稳停驻于风景开阔的露营地，欣赏四周自然之美，才更深切感受到领克01焕新版所带来的从容。它不仅能够稳妥应对郊野复杂路况，还在操控与舒适之间取得良好平衡，加之实用的辅助功能，让这次小众之旅安心而愉悦。
四驱的现实意义：拓展出行可能
有人认为城市SUV的四驱属于“闲置配置”，但领克01焕新版给出了另一种答案。其四驱不强调极端越野，而是着眼于真实出行中的常见需求：雨后草坡、施工泥潭、山区陡路……这些看似平常却易让两驱车为难的场景，正是其用武之地。
值得强调的是，该四驱系统在日常行驶中主要采用前驱模式，不会额外增加油耗，仅在侦测到打滑风险时迅速介入。这种“按需启动”的机制，既保障经济性，又不失通过能力，对偶尔向往“轻越野”的城市用户来说，无疑是更务实的设计。
如果你也打算在假期避开人潮宏图优配，去寻找那些不为人知的美景，领克01焕新版或许正是合适的搭档。它不靠浮夸的噱头，而是以扎实的性能解决郊野出行中的实际难题，让每一次远行都安心、尽兴。
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